TIPOS DE RETENTOR (Sufixos SABÓ)
BRG – Vedação principal com mola. Proteção contra poeira. Recoberto externamente com borracha.
BRAG – Vedação principal com mola. Proteção contra poeira. Diâmetro externo: metade borracha e metade metal. Aplicados em motores e transmissões.
B – Vedação principal com mola. Diâmetro externo de metal com tampa. Geralmente aplicados onde o rolamento joga óleo diretamente na vedação principal.
BA – Vedação principal com mola. Diâmetro externo de metal. Geralmente utiliza-se no diâmetro externo para auxiliar a vedação.
BG – Vedação principal com mola. Proteção contra poeira. Diâmetro externo de metal com tampa e as mesmas características do B.
GR – Vedação principal sem mola. Diâmetro externo recoberto com borracha. Utilizado na maioria das vezes para vedação de graxa.
GA – Vedação principal sem mola. Diâmetro externo de metal. Aplicado, na maioria das vezes, para vedação de graxa.
Significado dos sufixos SABÓ
| B Retentor com vedação principal com mola. | Y Retentor com pista própria |
|---|---|
| B Sozinho ou associado ao G – Retentor com tampa. | X Retentor com vedação principal no externo. |
| R Retentor recoberto com borracha. | O Retentor com duas molas para aplicações especiais. |
| A Retentor com metal aparente no externo. | E Retentor fabricado para aplicações com ou sem características especiais. |
| G Como 1.ª letra – Retentor com vedação principal sem mola. | M Retentor tipo tampão. |
| G Após 2.ª letra – Retentor com guarda-pó. |
TIPOS DE BORRACHA
Nitrílica (NBR)
A maior parte dos retentores são de borracha nitrílica. Sua faixa de resistência térmica vai de -40 ºC a 100 ºC, podendo atingir até 110 ºC no pico. A borracha nitrílica é compatível com óleos minerais, graxas, óleo diesel e água.
Poliacrílica (ACM)
A base desta borracha é o acrílico. Sua faixa de temperatura vai de -40 ºC a 130 ºC. A borracha poliacrílica é compatível com óleos de transmissão e de motor.
Silicone (MVQ)
O silicone suporta temperaturas de -65 ºC a 150 ºC. Compatível com óleo e água, é utilizado principalmente para vedar óleos de motor.
Fluorelastômero (FPM)
O Fluorelastômero, também conhecido como Viton, é a mais nobre das borrachas e seu processo de fabricação, o mais complexo. Sua faixa de temperatura vai de -35 ºC a 180 ºC. Graças a sua estabilidade, é um ótimo vedador de óleos e combustíveis.